Heutzutage nimmt die Verwendung von Eisenpulver aufgrund seiner zahlreichen Vorteile gegenüber herkömmlichen Materialien, die in der Herstellung von Bremsbelägen verwendet werden, zu. Allerdings ist die Verwendung von Eisenpulver nicht nur positiv, da sich Verbraucher davon profitieren können, zumindest die Wissenschaft hinterzuhaben, wie dieses Zutaten ihre Bremsbelag-Reibflächen effektiv macht. Aus diesem Grund wird dieser Artikel Licht ins Dunkel bringen über die Vor- und Nachteile des Eisenpulvers für das System der Bremsbelagsherstellung? HALTEN SIE DAS SO GEDACHT AUF EIN REIBUNGSKOEFFIZIENTEN NACH OBEN IN DER RICHTUNG VON 0,3? Welche Metallpulver haben Sie verfügbar, die im Prozess kompatibel sind, wie zum Beispiel Holzbasierte Beläge?! Wie & warum wählen Sie einen Eisenpulver-Bremsbelag und so weiter bezüglich Renn- oder Straßenumtriebs – was ist Ihre beabsichtigte Richtung?
Eisenpulver ist eines von mehreren möglichen Ersatzstoffen für derzeitige Bremsbelagsmaterialien wie Asbest, Keramik und eine Reihe von organischen Fasern. Was den Preis betrifft, liegt Eisenpulver Meilen vorn gegenüber den Alternativen. Im Vergleich zu anderen Materialien günstig. All dies macht es zur wirtschaftlichen Wahl für Autofahrer, und da Eisenpulver aus recycelten Eisen- oder Stahlquellen hergestellt wird, ist es auch umweltfreundlich, da es recycelbar ist.
Das Eisenpulver zeigt uns bessere Wärmeabfuhr und verbesserter Fadenschein-Widerstand des Belags. Was das bedeutet, ist dass Eisenpulver-Bremsbeläge bei jedem Gebrauch dieselbe Bremskraft bieten, selbst unter Extrembedingungen – wie etwa engen, kurvigen Alpenpässen oder wenn man hinter einem Lkw feststeht, für eine halbe Stunde. Eisenpulver-Bremsbeläge sind außerdem robust und können die hohen Geschwindigkeitsbremsungen aushalten, die auf einer Rennstrecke auftreten.
Während es sich äußerst vorteilhaft für bestimmte Dinge zeigt, hat seine Verwendung bei der Herstellung von Bremsbelägen ebenfalls einige Nachteile. Der Hauptnachteil von Eisenpulver-Bremsbelägen besteht darin, dass sie mehr Geräusche und Staub verursachen als die Alternativen – normalerweise keramische oder organische Materialien. Dies ist am stärksten bei älteren oder hochgekilometrierten Fahrzeugen zu bemerken, sowie bei dem Geräusch, das besonders nach Regen oder Schlamm auffällt.
Die Lebensdauer von Bremsbelägen kann durch Eisenpulver leiden, was buchstäblich dazu führen kann, dass die Beläge an den Schienen bis zu zwei Mal schneller abgenutzt sind im Vergleich zu anderen Arten. In einigen Fällen werden andere Bremsteile schneller verschlissen, da das Eisenpulver mehr Reibung und Hitze erzeugt, was im Wesentlichen eine kürzere Lebensdauer Ihrer Bremsbeläge oder -scheiben bedeutet. Das gesagt, kann die Wahl eines guten Eisenpulver-Bremsbelags, der für Track-Verwendung konzipiert wurde, diese Geschwindigkeiten reduzieren.
Die Wissenschaft dahinter, warum Eisenpulver in der Reibung Ihrer Bremsbeläge verwendet wird
Der Grund ist, dass graues Gusseisenpulver eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit und eine gute Wärmeabstrahlung aufweist, weshalb es ein sehr effektives Reibmaterial für Bremsschalen ist. Wenn Sie bei einem Auto bremsen, entsteht zwischen der Bremsschale und dem Rotor Reibung, die Wärme erzeugt. Wenn diese Wärme nicht schnell abkühlt, kann sie die Bremsschalen beschädigen und sie sind dann nicht mehr stark genug, um das Fahrzeug zum Stehen zu bringen.
Ein weiterer großer Vorteil ist die Tatsache, dass Eisenpulver zur Wärmeabfuhr beiträgt und sicherstellt, dass Ihre Bremsen über einen längeren Zeitraum funktionieren. Eisenpartikel, strategisch in das Material der Bremsschale eingearbeitet, dienen als kleine Taschen, die es ermöglichen, dass Wärme von der Bremsschale in den Rotor fließt. Dadurch wird verhindert, dass die Bremsschalen überhitzen, was dazu führt, dass ihr Verschleiß reduziert wird und ihre Standardleistung aktiviert wird.
Eisenpulver wird in zwei Arten von Bremsbelägen verwendet: Organischen und metallischen. Organische Bremsbeläge: Sie bestehen aus einer Mischung aus organischem und halbsynthetischem Material, das Gummipartikel sowie Glasfaser enthält. Obwohl sie weicher und leiser als metallische Bremsbeläge sind, können sie schneller abnuten und mehr Staub verursachen.
Metallisch - Diese Art von Bremsbelägen besteht hauptsächlich aus einer Mischung metallischer Materialien, wie Eisenpulver, Kupfer und Stahlgarn, um diese reibungsanfälligen Flächen für die Scheiben zu schaffen. Im Vergleich zu einem organischen Belag bieten halbmetallische Bremsbeläge zwar mehr Lärm und Staub, aber auch eine viel höhere Widerstandsfähigkeit gegen Hitze, was zu weniger Ausfall durch hohe Temperaturen führt.
Trotzdem ist für viele Fahrer eine der größten Sorgen die Wahl zwischen organischen und metallischen – oder oft eisenhaltigen Bremsbelägen. Fahrer von ultra-hochleistungsgefährten sowie Fahrer, die in steilen Gebieten leben und ständig im Stop-and-Go-Verkehr unterwegs sind, sollten sich für metallische Bremsbeläge entscheiden. Andererseits bieten organisch basierte Bremsbeläge die beste Lösung, wenn Ruhe und Umweltfreundlichkeit das Wichtigste für Sie sind.
Wie man die perfekte Eisenpulver-Bremsbelags auswählt für Ihr Auto & Ihren Fahrstil
Wählen Sie einen Eisenpulver-Bremsbelag, der zu Marke/Modell/Nutzung Ihres Autos passt. Beim Kauf eines Eisenpulver-Bremsbelags muss man folgende Faktoren berücksichtigen:
Leistung - Wie viel profitieren Sie von hochleistungsfähigen Bremsbelägen für Rennstrecken oder aggressiven Fahrstil im Vergleich zu normalen Bremsbelägen?
Geräusch und Staub: Wie viel Geräusch können Sie ertragen, während die Bremsbeläge abnutzen, oder vielleicht viel Staub von Ihren [neuen] Bremsen, der auf die Felgen gelangt bei jedem Betätigen, oder ist diesmal leiser und sauberer.
Umwelt - Wenn Sie sich um sie kümmern, suchen Sie vielleicht nach einem Material, das zur Herstellung von Bremsbelägen verwendet wird.
Im Allgemeinen sind Bremsschalen mit Eisenpulver eine Verbesserung im Vergleich zu traditionellen Bremsschalmaterialien, die eine bessere Wärmeabfuhr und ein größeres Fadenwiderstand bieten. Wenn alles gesagt und getan ist, haben sie auch ihre Nachteile, einschließlich Geräusch und Staub. Wählen Sie ein Eisenpulver-Material, das zu Ihrem täglichen Fahrzeug und den Fahrbedingungen passt.
Jährliche Kapazität der Produktion des Unternehmens KPT 200000 Tonnen. Darüber hinaus verfügt es über atomisiertes Pulver sowie Produktionslinien für Schwamm-Eisen. Es ist derzeit das umfangreichste Unternehmen mit der vollständigsten, fortschrittlichsten Produktionsanlage für Eisenpulver in China.
Hauptgeschäft ist die Herstellung von Metallpulvern. Wir bieten eine vielfältige Produktpalette an, einschließlich Wassereisenpulver für Bremsschuhe, Schwamm-Eisenpulver mit niedriger scheinbarer Dichte, hochlegierte Pulver, superfeine Pulver, Carbonylpulver sowie auch Kupferpulver.
Bieten hervorragende Eisenpulver für Bremsschuhe in Bezug auf Lieferung und Versand an. Unsere Produkte werden in über 30 Länder in Nordamerika, Südamerika, Asien und Europa verkauft und haben die Anerkennung unserer Kunden erhalten. Wir hoffen, mit Ihnen zusammenzuarbeiten und zu einem verlässlichen und soliden Lieferanten zu werden.
sind akkreditiert nach ISO9001, SGS und REACH. KPT verfügt über ein provinzielles Forschungszentrum für Pulvermetallurgie und arbeitet mit Universitäten und Forschungsinstitutionen bei der Entwicklung von Eisenpulver für Bremsschuhe zusammen. Wir bieten Ihnen einen Ein-Stop-Service bis zur vollständigen Zufriedenheit.
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