Heutzutage wird Eisenpulver aufgrund seiner zahlreichen Vorteile gegenüber herkömmlichen Materialien bei der Herstellung von Bremsbelägen immer häufiger verwendet. Die Verwendung von Eisenpulver ist jedoch nicht nur positiv, da Verbraucher davon profitieren können, zumindest die wissenschaftlichen Hintergründe zu kennen, wie dieser Inhaltsstoff die Reibungsflächen ihrer Bremsbeläge effektiv macht. Aus diesem Grund wird dieser Artikel die Vor- und Nachteile von Eisenpulver für die Herstellung von Bremsbelägen beleuchten. SIND SIE FÜR EINEN REIBUNGSKOEFFIZIENT VON ÜBER 0.3 KONZIPIERT? Welche Metallpulver haben Sie herumliegen, die mit dem Verfahren kompatibel sind, wie z. B. Beläge auf Holzbasis?! Wie und warum sollten Sie sich für Bremsbeläge aus Eisenpulver usw. entscheiden, wenn Sie im Rennsport oder auf der Straße unterwegs sind? Was ist Ihre beabsichtigte Richtung?
Eisenpulver ist einer von mehreren möglichen Ersatzstoffen für aktuelle Bremsbelagmaterialien wie Asbest, Keramik und eine Reihe organischer Fasern. Preislich ist Eisenpulver den Alternativen meilenweit voraus. Im Vergleich zu anderen Materialien ist es günstig. All dies macht es zu einer wirtschaftlichen Wahl für Autobesitzer und da Eisenpulver aus recycelten Ressourcen aus Eisen oder Stahl hergestellt wird, ist es auch umweltfreundlich, da es recycelbar ist.
Das Eisenpulver sorgt für eine bessere Wärmeableitung und eine höhere Fading-Beständigkeit des Belags. Das bedeutet, dass Bremsbeläge mit Eisenpulver bei jedem Einsatz die gleiche Bremskraft bieten, selbst unter extremen Bedingungen – wie etwa auf engen und kurvenreichen Alpenpässen oder wenn Sie eine halbe Stunde lang hinter einem LKW feststecken. Bremsbeläge mit Eisenpulver sind außerdem sehr robust und halten den Hochgeschwindigkeitsbremsungen auf einer Rennstrecke problemlos stand.
Obwohl seine Verwendung beim Bau von Bremsbelägen für bestimmte Dinge sehr hilfreich ist, hat sie auch einige Nachteile. Der Hauptnachteil von Bremsbelägen mit Eisenpulver ist, dass sie mehr Lärm und Staub verursachen als die Alternativen – normalerweise Keramik oder organische Materialien. Dies ist bei älteren oder hochgefahrenen Fahrzeugen am deutlichsten zu bemerken, und auch bei den Geräuschen, die besonders nach Regen oder Schlamm zu hören sind.
Die Lebensdauer der Bremsbeläge kann durch Eisenpulver beeinträchtigt werden, das buchstäblich dazu führen kann, dass sich die Bremsbeläge an den Bremssätteln bis zu doppelt so schnell abnutzen wie andere Typen. In einigen Fällen verschleißen auch andere Bremskomponenten schneller, da das Eisenpulver mehr Reibung und Hitze erzeugt, was im Wesentlichen zu einer kürzeren Lebensdauer Ihres Bremsbelags oder Rotors führt. Allerdings kann die Wahl eines guten Eisenpulver-Bremsbelags, der für den Einsatz auf der Rennstrecke ausgelegt ist, diese Geschwindigkeiten abmildern.
Die Wissenschaft hinter der Verwendung von Eisenpulver bei der Reibung Ihrer Bremsbeläge
Der Grund dafür ist, dass Graugusspulver eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit und gute Wärmeableitung aufweist und daher ein sehr effektives Reibmaterial für Bremsbeläge ist. Immer wenn Sie ein Auto bremsen, entsteht Reibung zwischen Bremsbelag und Rotor, wodurch Wärme entsteht. Wenn diese Wärme nicht schnell abgekühlt wird, kann sie die Bremsbeläge beschädigen und sie sind einfach nicht mehr stark genug, um zu bremsen.
Ein weiterer großer Vorteil ist die Tatsache, dass Eisenpulver bei der Wärmeableitung hilft und dafür sorgt, dass Ihre Bremsen über einen längeren Zeitraum funktionieren. Eisenpartikel werden strategisch im Bremsbelagmaterial platziert und dienen als kleine Taschen, die es der Wärme ermöglichen, vom Bremsbelag in den Rotor zu gelangen. Dadurch wird verhindert, dass die Bremsbeläge überhitzen, was zu Verschleiß führt und ihre normale Leistung aktiviert.
Eisenpulver wird in zwei Arten von Bremsbelägen verwendet: organisch und metallisch. Organische Bremsbeläge bestehen aus einer Mischung aus organischem und halbsynthetischem Material, das aus Gummi und Glasfaser besteht. Obwohl sie weicher und leiser als metallische Bremsbeläge sind, können sie sich schneller abnutzen und mehr Staub erzeugen.
Metallisch – Diese Arten von Bremsbelägen bestehen hauptsächlich aus einer Mischung metallischer Materialien, d. h. Eisenpulver, Kupfer und Stahlwolle, um diese reibungsempfindlichen Pfade für die Rotoren zu schaffen. Im Vergleich zu einem organischen Belag können halbmetallische Bremsbeläge lauter sein und mehr Staub erzeugen, bieten aber auch eine viel höhere Hitzebeständigkeit, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Bremsschwunds durch hohe Temperaturen geringer ist.
Dennoch ist für viele Autofahrer die Entscheidung zwischen organischen und metallischen – oder oft eisenhaltigen – Bremsbelägen eine ihrer größten Sorgen. Fahrer von Hochleistungsmaschinen und Fahrer, die in steilen Gegenden leben und ständig im Stop-and-Go-Verkehr unterwegs sind, sollten metallische Bremsbeläge in Betracht ziehen. Wenn Ihnen hingegen eine leise und umweltfreundliche Lösung am wichtigsten ist, sind organische Bremsbeläge die beste Wahl.
So wählen Sie den perfekten Eisenpulverbremsbelag für Ihr Auto und Ihren Fahrstil aus
Wählen Sie einen Eisenpulver-Bremsbelag, der zur Marke/zum Modell/zur Nutzung Ihres Autos passt. Beim Kauf eines Eisenpulver-Bremsbelags müssen folgende Faktoren berücksichtigt werden:
Leistung – Wie groß ist der Nutzen von Hochleistungsbremsbelägen an Rennstrecken oder bei aggressiver Fahrweise im Vergleich zu herkömmlichen Bremsbelägen?
Lärm und Staub: Wie viel Lärm können Sie zwischen den verschleißenden Bremsbelägen ertragen, oder vielleicht viel Staub von Ihren [neuen] Bremsen, der bei jeder Betätigung auf die Räder gelangt, oder ist es dieses Mal leiser und sauberer.
Umwelt – Wenn Ihnen das wichtig ist, suchen Sie vielleicht nach einem Material, das auch zur Herstellung von Bremsbelägen verwendet wird.
Im Allgemeinen sind Eisenpulverbremsbeläge eine Verbesserung gegenüber herkömmlichen Bremsbelagmaterialien, da sie eine bessere Hitzebeständigkeit und Fading-Beständigkeit bieten. Letztendlich haben sie jedoch auch Nachteile, darunter Lärm und Staub. Wählen Sie ein Eisenpulvermaterial, das zu Ihrem Auto und Ihrer Ausstattung für den täglichen Gebrauch sowie zur Fahrumgebung passt.
Die jährliche Produktionskapazität der KPT Company beträgt 200000 Tonnen. Darüber hinaus verfügt sie über zerstäubtes Pulver sowie Produktionslinien für Eisenschwamm. Es ist derzeit das umfangreichste Unternehmen mit der vollständigsten und modernsten Produktionsanlage für Eisenpulver für Bremsbeläge in China.
Unser Hauptgeschäft ist die Herstellung von Metallpulvern. Wir bieten eine breite Produktpalette, darunter wasserlösliches Eisenpulver für Bremsbelagpulver, hydroreduziertes Eisenschwammpulver mit geringer Dichte, hochlegierte Pulver, superfeine Pulver, Carbonylpulver sowie Kupferpulver.
bieten ausgezeichnetes Eisenpulver für Bremsbeläge in Bezug auf Liefer- und Versandbedingungen. Unsere Produkte werden in mehr als 30 Länder in Nordamerika, Südamerika, Asien und Europa verkauft und sind anerkannte Kunden. Wir hoffen, mit Ihnen zusammenzuarbeiten und ein zuverlässiger und solider Lieferant zu werden.
sind nach ISO9001, SGS und REACH akkreditiert. KPT, ein Pulvermetallurgie-Forschungszentrum der Provinz, betreibt eine laufende Zusammenarbeit mit Universitätsforschungseinrichtungen. Wir bieten Ihnen einen Service aus einer Hand, bis Sie zufrieden sind.
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