Σήμερα, η χρήση της σκόνης σιδήρου αυξάνεται λόγω των πολυάριθμων πλεονεκτημάτων της σε σχέση με τα συμβατικά υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή τακακιών φρένων. Ωστόσο, η χρήση σκόνης σιδήρου δεν είναι θετική, καθώς οι καταναλωτές μπορούν να επωφεληθούν από τη γνώση τουλάχιστον της επιστήμης πίσω από το πώς αυτό το συστατικό κάνει αποτελεσματικές τις επιφάνειες τριβής των τακακιών φρένων. Αυτός είναι ο λόγος που αυτό το άρθρο θα ρίξει φως στα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της σκόνης σιδήρου για το σύστημα κατασκευής τακακιών φρένων; ΣΤΑΜΑΤΟΥΝ ΝΑ ΣΧΕΔΙΑΣΤΟΥΝ ΓΙΑ ΝΑ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗ ΤΡΙΒΗΣ ΠΑΝΩ ΠΡΟΣ 0.3; Ποιες μεταλλικές πούδρες θεωρείτε ότι είναι συμβατές στη διαδικασία, όπως τα μαξιλαράκια με βάση το ξύλο;! Πώς και γιατί επιλέγετε τακάκια φρένων Iron Powder Brake Pad κ.λπ. για αγώνες ή οδήγηση στο δρόμο ποια είναι η κατεύθυνση που επιθυμείτε;
Η σκόνη σιδήρου είναι μία από τις πολλές πιθανές αντικαταστάσεις για τα τρέχοντα υλικά τακακιών φρένων, όπως ο αμίαντος, το κεραμικό και μια σειρά από οργανικές ίνες. Η σκόνη σιδήρου σε σχέση με την τιμή είναι μίλια μπροστά από τις εναλλακτικές λύσεις. Φθηνό σε σύγκριση με άλλα υλικά. Όλα αυτά σας κάνουν μια οικονομική επιλογή για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και επειδή η σκόνη σιδήρου είναι κατασκευασμένη από ανακυκλωμένους πόρους σιδήρου ή χάλυβα - γίνεται και φιλική προς το περιβάλλον αφού είναι ανακυκλώσιμο.
Η σκόνη σιδήρου μας λέει για καλύτερη διασπορά θερμότητας και αντοχή στο ξεθώριασμα του μαξιλαριού. Αυτό σημαίνει ότι τα τακάκια φρένων σε σκόνη σιδήρου θα παρέχουν την ίδια δύναμη ακινητοποίησης σε κάθε χρήση, ακόμη και σε ακραίες συνθήκες - όπως αυτές των στενών και στριφογυριστών αλπικών περασμάτων ή όταν είστε κολλημένοι πίσω από ένα φορτηγό για μισή ώρα. Τα τακάκια φρένων σε σκόνη σιδήρου είναι επίσης βαρέως τύπου και μπορούν εύκολα να αντέξουν το φρενάρισμα υψηλής ταχύτητας που συμβαίνει σε μια αγωνιστική πίστα.
Αν και είναι ιδιαίτερα ευνοϊκό για ορισμένα πράγματα, η χρήση του στην κατασκευή τακακιών έχει επίσης ορισμένα μειονεκτήματα. Το κύριο μειονέκτημα των τακακιών φρένων σε σκόνη σιδήρου είναι ότι κάνουν περισσότερο θόρυβο και σκόνη από τα εναλλακτικά - συνήθως κεραμικά ή οργανικά υλικά. Αυτό είναι πιο αισθητό σε παλαιότερα αυτοκίνητα ή αυτοκίνητα με μεγάλη απόσταση σε μίλια, καθώς και με τον θόρυβο που επιστρέφεται ειδικά όταν έβρεχε/λάσπη.
Η διάρκεια της φθοράς των τακακιών των φρένων μπορεί να υποφέρει λόγω της σκόνης σιδήρου, η οποία μπορεί κυριολεκτικά να προκαλέσει τη φθορά των τακακιών στις δαγκάνες έως και δύο φορές πιο γρήγορα σε σύγκριση με άλλους τύπους. Σε ορισμένες περιπτώσεις, άλλα εξαρτήματα πέδησης θα φθαρούν πιο γρήγορα, καθώς η σκόνη σιδήρου δημιουργεί περισσότερη τριβή και θερμότητα, ουσιαστικά μικρότερη διάρκεια ζωής του τακακιού ή του ρότορα σας. Τούτου λεχθέντος, η επιλογή ενός καλού τακάκι φρένων σε σκόνη σιδήρου που είναι κατασκευασμένο για κατάχρηση τροχιάς μπορεί να μετριάσει αυτές τις ταχύτητες.
Η επιστήμη πίσω από το γιατί η σκόνη σιδήρου χρησιμοποιείται στην τριβή των τακακιών σας
Ο λόγος είναι ότι η γκρίζα σκόνη χυτοσιδήρου έχει εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα και καλή απαγωγή θερμότητας, επομένως είναι ένα πολύ αποτελεσματικό υλικό τριβής για τακάκια φρένων. Κάθε φορά που σπάτε σε ένα αυτοκίνητο, δημιουργείται τριβή μεταξύ του τακακιού και του ρότορα που παράγει θερμότητα. Εάν αυτή η θερμότητα δεν κρυώσει σύντομα, μπορεί να βλάψει τα τακάκια των φρένων και να μην είναι πλέον δυνατά για να σταματήσουν.
Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα είναι το γεγονός ότι η σκόνη σιδήρου βοηθά στη διάχυση της θερμότητας, διασφαλίζοντας ότι τα φρένα σας συνεχίζουν να λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τα σωματίδια σιδήρου τοποθετούνται στρατηγικά στο υλικό του τακακιού φρένων που χρησιμεύουν ως μικρές τσέπες που επιτρέπουν στη θερμότητα να μετακινείται από το τακάκι των φρένων στον ρότορα εκεί. Η εκτέλεση αυτής της διαδικασίας θα αποτρέψει την υπερθέρμανση των τακακιών των φρένων με αποτέλεσμα τη μείωση της φθοράς τους και την ενεργοποίηση της τυπικής απόδοσής τους.
Η σκόνη σιδήρου χρησιμοποιείται σε δύο ειδών τακάκια φρένων, τα οργανικά και τα μεταλλικά. Οργανικά τακάκια φρένων Περιλαμβάνει ένα μείγμα οργανικού και ημι-συνθετικού υλικού που αποτελείται από καουτσούκ καθώς και από υαλοβάμβακα. Αν και είναι πιο μαλακά και πιο αθόρυβα από τα μεταλλικά τακάκια φρένων, μπορεί να φθαρούν νωρίτερα καθώς και να δημιουργήσουν περισσότερη σκόνη.
Μεταλλικό - Αυτοί οι τύποι τακακιών φρένων αποτελούνται κυρίως από ένα μείγμα μεταλλικών υλικών, π.χ. σκόνη σιδήρου, χαλκού και μαλλί από χάλυβα, προκειμένου να δημιουργηθούν αυτές οι ευαίσθητες στην τριβή διαδρομές για τους ρότορες. Σε σύγκριση με ένα οργανικό τακάκι, τα ημιμεταλλικά τακάκια φρένων μπορεί να είναι πιο δυνατά και να δημιουργούν περισσότερη σκόνη, αλλά και να προσφέρουν πολύ μεγαλύτερη αντίσταση στη θερμότητα, η οποία έχει ως αποτέλεσμα λιγότερες πιθανότητες να αντιμετωπίσετε το ξεθώριασμα λόγω υψηλών θερμοκρασιών.
Ωστόσο, για πολλούς οδηγούς μια από τις μεγαλύτερες ανησυχίες τους είναι τα οργανικά έναντι των μεταλλικών - ή συχνά σιδηρούχων τακάκια φρένων. Οι οδηγοί μηχανών εξαιρετικά υψηλών επιδόσεων και οι οδηγοί που ζουν σε απότομες περιοχές και βρίσκονται πάντα σε κυκλοφορία χωρίς κίνηση, θα πρέπει να εξετάσουν τα μεταλλικά τακάκια φρένων. Αντίθετα, εάν μια αθόρυβη και φιλική προς το περιβάλλον λύση είναι αυτό που έχει μεγαλύτερη σημασία για εσάς - τα τακάκια φρένων που βασίζονται σε οργανική βάση είναι το καλύτερο στοίχημά σας.
Πώς να επιλέξετε το τέλειο τακάκι φρένων σε σκόνη σιδήρου για το αυτοκίνητό σας και το στυλ οδήγησης
Επιλέξτε ένα τακάκι φρένων σε σκόνη σιδήρου που ταιριάζει στη μάρκα/μοντέλο/χρήση του αυτοκινήτου σας. Όταν αγοράζετε τακάκια φρένων σε σκόνη σιδήρου, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη τους παράγοντες:
Απόδοση - Πόσο θα ωφεληθείτε από τα τακάκια φρένων υψηλής απόδοσης για ημέρες πίστας ή από επιθετική οδήγηση VS τακάκια κανονικών διαλειμμάτων;
Θόρυβος και σκόνη: Πόσο θόρυβο μπορείτε να χειριστείτε ανάμεσα στα τακάκια των φρένων καθώς φθείρονται, ή ίσως πολλή σκόνη από τα [νέα] φρένα σας που πηγαίνει στους τροχούς με κάθε εφαρμογή ή αυτή τη φορά είναι πιο αθόρυβη και καθαρότερη.
Περιβάλλον - Αν σας ενδιαφέρει, ίσως αναζητήστε ένα υλικό που χρησιμοποιείται για την παραγωγή τακάκια φρένων.
Σε γενικές γραμμές, τα τακάκια φρένων σε σκόνη σιδήρου είναι μια βελτίωση σε σχέση με το παραδοσιακό υλικό τακακιών φρένων που παρέχουν καλύτερη θερμότητα που συζητιέται και αντοχή στο ξεθώριασμα. Όταν όλα λέγονται και γίνονται, έχουν τα μειονεκτήματά τους, συμπεριλαμβανομένου του θορύβου και της σκόνης. Επιλέξτε ένα υλικό σε σκόνη σιδήρου που ταιριάζει στο καθημερινό σας αυτοκίνητο αυτοκινήτου και περιποίηση μαζί με την απόφαση του περιβάλλοντος οδήγησης.
ετήσια δυναμικότητα παραγωγής της εταιρείας KPT 200000 τόνοι. Επιπλέον, διαθέτει ψεκασμένη σκόνη καθώς και σπογγώδη σίδηρο γραμμών παραγωγής. Αυτή τη στιγμή είναι η πιο εκτεταμένη εταιρεία, με την πιο ολοκληρωμένη, σκόνη σιδήρου για σκόνη εργοστασίου παραγωγής φρένων padadvanced στην Κίνα.
κύρια δραστηριότητα είναι η κατασκευή μεταλλικών σκονών. Προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα προϊόντων, όπως σκόνη σιδήρου νερού για τακάκια φρένων, σκόνη σφουγγαριού με χαμηλή φαινομενική πυκνότητα υδροηλεκτρικού σιδήρου, σκόνες με υψηλή περιεκτικότητα σε κράμα, εξαιρετικά λεπτές σκόνες καρβονυλικές σκόνες καθώς και σκόνες χαλκού.
παρέχουν εξαιρετική σκόνη σιδήρου για τα φρένα, όρους παράδοσης αποστολής. Τα προϊόντα μας πωλούνται σε περισσότερες από 30 χώρες εντός της Βόρειας Αμερικής, της Νότιας Αμερικής, της Ασίας, της Ευρώπης και έχουν αναγνωριστεί πελάτες. Ελπίζουμε να συνεργαστούμε μαζί σας να γίνουμε ο αξιόπιστος και σταθερός προμηθευτής.
είναι διαπιστευμένα ISO9001, SGS και REACH. Το KPT, ένα επαρχιακό ερευνητικό κέντρο μεταλλουργίας σκόνης, διαθέτει μια συνεχή σκόνη σιδήρου για τακάκια φρένων με ερευνητικά ιδρύματα πανεπιστημίων. Σας προσφέρουμε υπηρεσία ενιαίας στάσης μέχρι να ικανοποιηθείτε.
Πνευματικά δικαιώματα © Shanghai Knowhow Powder-Tech Co., Ltd. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος - Πολιτική Προσωπικών Δεδομένων