Hoy en día, el uso del polvo de hierro está aumentando debido a sus numerosas ventajas respecto a los materiales convencionales utilizados en la fabricación de pastillas de freno. Sin embargo, el uso de polvo de hierro no es del todo positivo, ya que los consumidores pueden beneficiarse al conocer al menos la ciencia detrás de cómo este ingrediente hace que las superficies de fricción de las pastillas de freno sean efectivas. Es por eso que este artículo arrojará luz sobre las ventajas y desventajas del polvo de hierro para el sistema de fabricación de pastillas de freno. ¿DEJAN DE DISEÑARSE PARA ESTAR EN UN COEFICIENTE DE FRICCIÓN ARRIBA HACIA 0.3? ¿Qué polvos metálicos tienes compatibles en el proceso, como las almohadillas a base de madera? ¿Cómo y por qué elegir pastillas de freno de polvo de hierro, etc. para carreras o conducción en la calle, cuál es su dirección prevista?
El polvo de hierro es uno de los varios posibles sustitutos de los materiales actuales de las pastillas de freno, como el amianto, la cerámica y una variedad de fibras orgánicas. El precio del polvo de hierro está muy por delante de las alternativas. Barato en comparación con otros materiales. Todo esto lo convierte en una opción económica para los propietarios de automóviles y, como el polvo de hierro se elabora a partir de recursos reciclados de hierro o acero, también resulta respetuoso con el medio ambiente, ya que es reciclable.
El polvo de hierro nos indica una mejor dispersión del calor y una mejor resistencia a la decoloración de la almohadilla. Lo que esto significa es que las pastillas de freno de polvo de hierro proporcionarán la misma fuerza de frenado en cada uso, incluso en condiciones extremas, como en pasos alpinos estrechos y sinuosos o cuando estás atrapado detrás de un camión durante media hora. Las pastillas de freno de polvo de hierro también son resistentes y pueden soportar fácilmente el frenado a alta velocidad que se produce en una pista de carreras.
Si bien es muy beneficioso para ciertas cosas, su uso en la construcción de pastillas de freno también tiene algunas desventajas. La principal desventaja de las pastillas de freno de polvo de hierro es que producen más ruido y polvo que las alternativas, normalmente materiales cerámicos u orgánicos. Esto se nota más en coches más antiguos o con mucho kilometraje, y también con el ruido recibido, especialmente cuando ha estado lloviendo o embarrado.
La vida útil de las pastillas de freno puede verse afectada debido al polvo de hierro, que literalmente puede hacer que las pastillas de las pinzas se desgasten hasta dos veces más rápido en comparación con otros tipos. En algunos casos, otros componentes de freno se desgastarán más rápido a medida que el polvo de hierro crea más fricción y calor, esencialmente una vida útil más corta de la pastilla o del rotor de freno. Dicho esto, elegir una buena pastilla de freno con polvo de hierro diseñada para el abuso en la pista puede mitigar esas velocidades.
La ciencia detrás de por qué se utiliza polvo de hierro en la fricción de las pastillas de freno
La razón es que el polvo de hierro fundido gris tiene una excelente conductividad térmica y una buena disipación de calor, por lo que es un material de fricción muy eficaz para pastillas de freno. Cada vez que frenas un coche, se produce fricción entre la pastilla de freno y el rotor, lo que produce calor. Si este calor no se enfría pronto, puede dañar las pastillas de freno y simplemente ya no serán fuertes para detenerse.
Otro beneficio importante es el hecho de que el polvo de hierro ayuda a disipar el calor, lo que garantiza que los frenos sigan funcionando durante un período de tiempo prolongado. Partículas de hierro colocadas estratégicamente en el material de la pastilla de freno que sirven como pequeñas bolsas que permiten que el calor se mueva desde la pastilla de freno hacia el rotor. Hacer esto evitará que las pastillas de freno se sobrecalienten, lo que reducirá su desgaste y activará su rendimiento estándar.
El polvo de hierro se utiliza en dos tipos de pastillas de freno, orgánicas y metálicas. Pastillas de freno orgánicas Incluye una mezcla entre material orgánico y semisintético que consiste en caucho y fibra de vidrio. Aunque son más suaves y silenciosas que las pastillas de freno metálicas, pueden desgastarse antes y generar más polvo.
Metálicas: estos tipos de pastillas de freno se componen principalmente de una mezcla de materiales metálicos, es decir, polvo de hierro, cobre y lana de acero, para crear estas trayectorias sensibles a la fricción para los rotores. En comparación con una pastilla orgánica, las pastillas de freno semimetálicas pueden ser más ruidosas y generar más polvo, pero también ofrecen una resistencia mucho mayor al calor, lo que resulta en menos posibilidades de experimentar desgaste por rotura debido a las altas temperaturas.
Sin embargo, para muchos conductores una de sus mayores preocupaciones son las pastillas de freno orgánicas frente a las metálicas o, a menudo, ferrosas. Los conductores de máquinas de muy alto rendimiento y los conductores que viven en zonas empinadas y siempre están en tráfico con paradas y arranques deberían considerar las pastillas de freno metálicas. Por el contrario, si lo que más le importa es una solución silenciosa y respetuosa con el medio ambiente, las pastillas de freno de base orgánica son su mejor opción.
Cómo seleccionar la pastilla de freno de polvo de hierro perfecta para tu coche y estilo de conducción
Elija una pastilla de freno de polvo de hierro que se adapte a la marca, modelo y uso de su automóvil. Al comprar pastillas de freno de polvo de hierro, es necesario considerar los factores:
Rendimiento: ¿Cuánto se beneficiará de las pastillas de freno de alto rendimiento para los días de pista o de la conducción agresiva frente a las pastillas de freno normales?
Ruido y polvo: ¿Cuánto ruido puede soportar entre las pastillas de freno a medida que se desgastan, o tal vez mucho polvo de sus frenos [nuevos] que llega a las ruedas con cada aplicación o que esta vez es más silencioso y limpio?
Medio ambiente: si le importa, quizás busque un material que se utilice para producir pastillas de freno.
En general, las pastillas de freno de polvo de hierro son una mejora con respecto al material de pastillas de freno tradicionales que brindan una mejor resistencia al calor y a la decoloración. Al fin y al cabo, tienen sus desventajas, como el ruido y el polvo. Elija un material de polvo de hierro que se adapte a su automóvil de manejo diario y ajústelo junto con la decisión del entorno de conducción.
Capacidad anual de producción de la empresa KPT 200000 toneladas. Además, cuenta con polvo atomizado y líneas de producción de hierro esponja. Actualmente es la empresa más extensa, con la planta de producción avanzada de polvo de hierro para pastillas de freno más completa de China.
El negocio principal es la fabricación de polvos metálicos. Ofrecemos una amplia gama de productos que incluyen polvo de hierro al agua para pastillas de freno, polvo de esponja de hierro hidrorreducido de baja densidad aparente, polvos de alta aleación, polvos súper finos, polvos de carbonilo y polvos de cobre.
Proporcionar un excelente polvo de hierro para pastillas de freno en términos de envío. Nuestros productos se venden a más de 30 países dentro de América del Norte, América del Sur, Asia, Europa y han sido clientes reconocidos. Esperamos trabajar con usted para convertirnos en un proveedor sólido y confiable.
Están acreditados ISO9001, SGS y REACH. KPT, un centro provincial de investigación de pulvimetalurgia, cuenta con instituciones de investigación universitarias sobre polvo de hierro para pastillas de freno. Le ofrecemos un servicio integral hasta que esté satisfecho.
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