Poudre de fer réduite à l'hydrogène ZTP100

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La poudre de fer offre une excellente combinaison de durabilité et de coût dans les plaquettes de frein semi-métalliques et les formulations de friction frittées. propose la gamme la plus complète au monde de poudres de fer pour les applications de friction.

Avec une faible densité apparente, nos poudres permettent une réduction du poids des freins et de l'utilisation totale du matériau. De plus, leur porosité interne élevée et leur grande surface offrent des surfaces de freinage et des propriétés d'usure améliorées.

Plusieurs facteurs déterminent la poudre adaptée à votre application de friction, notamment la répartition granulométrique, la densité apparente (AD) et la dureté (composition chimique et traitement).

Un autre facteur important est la morphologie qui résulte directement de la méthode de fabrication. Nos produits sont fabriqués par réduction d'hydrogène, réduction de carbone ou atomisation.

Avantages et bénéfices :

• Réduction du poids des freins et réduction de l'utilisation de matériaux

• Surfaces de freinage améliorées et excellentes propriétés d'usure des plaquettes et du rotor

• Minimisation du bruit

• Des poudres homogènes garantissent des produits uniformes

Spécification de la poudre de fer ZTP100

Propriétés chimiques(%)	Unité	Spécification
		Min	Max
Perte H2	%	0.50	1.30
Insolubilité acide	%		0.5
Fe est la base
Propriétés physiques
Densité apparente	g / cm3	2.30	2.50
Distribution granulométrique (%)
+80 maille	%		0.1
+100-80 maille	%		1.0
+140-100 maille	%	6.5	17.5
+200-140 maille	%	17.0	31.0
+325-200 maille	%	25.5	40.5
-325 maille	%	19.0	41.0