Al giorno d'oggi, l'uso della polvere di ferro è in aumento grazie ai suoi numerosi vantaggi rispetto ai materiali convenzionali utilizzati nella produzione delle pastiglie dei freni. Tuttavia, l'uso della polvere di ferro non è del tutto positivo poiché i consumatori possono trarre vantaggio dalla conoscenza almeno della scienza su come questo ingrediente rende efficaci le superfici di attrito delle pastiglie dei freni. Ecco perché questo articolo farà luce sui pregi e sui demeriti della polvere di ferro per il sistema di produzione delle pastiglie dei freni? FERMO PROGETTATE PER ESSERE IN UN COEFFICIENTE DI ATTRITO VERSO 0.3? Quali polveri metalliche hai trovato compatibili nel processo come i cuscinetti a base di legno?! Come e perché scegliere le pastiglie freno in polvere di ferro ecc. per le corse o la guida su strada, qual è la direzione che intendi intraprendere?
La polvere di ferro è uno dei tanti possibili sostituti degli attuali materiali delle pastiglie dei freni come l'amianto, la ceramica e una gamma di fibre organiche. La polvere di ferro dal punto di vista del prezzo è molto più avanti rispetto alle alternative. Economico rispetto ad altri materiali. Tutto ciò ti rende una scelta economica per i proprietari di auto e poiché la polvere di ferro è composta da risorse riciclate di ferro o acciaio, diventa anche ecologica poiché è riciclabile.
La polvere di ferro ci parla di una migliore dispersione del calore e di una migliore resistenza allo sbiadimento del tampone. Ciò significa che le pastiglie dei freni in polvere di ferro forniranno la stessa forza frenante ad ogni utilizzo, anche in condizioni estreme, come quelle dei passi alpini stretti e tortuosi o quando rimani bloccato dietro un camion per mezz'ora. Anche le pastiglie dei freni in polvere di ferro sono resistenti e possono facilmente resistere alle frenate ad alta velocità che si verificano su una pista da corsa.
Sebbene sia altamente favorevole a determinate cose, il suo utilizzo nella costruzione delle pastiglie dei freni presenta anche alcuni svantaggi. Lo svantaggio principale delle pastiglie freno in polvere di ferro è che producono più rumore e polvere rispetto alle alternative, solitamente materiali ceramici o organici. Ciò è più evidente sulle auto più vecchie o con chilometraggio elevato e anche con il rumore ricevuto soprattutto quando piove o è fangoso.
La durata delle pastiglie dei freni può essere compromessa a causa della polvere di ferro, che può letteralmente causare l'usura delle pastiglie delle pinze fino a due volte più velocemente rispetto ad altri tipi. In alcuni casi altri componenti frenanti si usureranno più velocemente poiché la polvere di ferro crea più attrito e calore, riducendo sostanzialmente la durata della pastiglia o del rotore del freno. Detto questo, scegliere una buona pastiglia freno in polvere di ferro costruita per l'abuso in pista può mitigare tali velocità.
La scienza dietro il motivo per cui la polvere di ferro viene utilizzata nell'attrito delle pastiglie dei freni
Il motivo è che la polvere di ghisa grigia ha un'eccellente conduttività termica e una buona dissipazione del calore, quindi è un materiale di attrito molto efficace per le pastiglie dei freni. Ogni volta che si rompe un'auto, si produce attrito tra la pastiglia del freno e il rotore che produce calore. Se questo calore non viene raffreddato rapidamente, può danneggiare le pastiglie dei freni e non sono più in grado di fermarsi.
Un altro vantaggio importante è il fatto che la polvere di ferro aiuta nella dissipazione del calore, garantendo che i freni continuino a funzionare per un lungo periodo di tempo. Particelle di ferro posizionate strategicamente nel materiale della pastiglia del freno che fungono da piccole tasche consentendo al calore di spostarsi dalla pastiglia al rotore. L'esecuzione di questa operazione eviterà il surriscaldamento delle pastiglie dei freni con conseguente riduzione della loro usura e l'attivazione delle prestazioni standard.
La polvere di ferro viene utilizzata in due tipi di pastiglie dei freni, organiche e metalliche. Pastiglie freno organiche Include una miscela tra materiale organico e semisintetico costituito da gomma e fibra di vetro. Sebbene siano più morbide e silenziose delle pastiglie dei freni metalliche, potrebbero usurarsi prima e creare più polvere.
Metalliche: questi tipi di pastiglie freno sono composti principalmente da una miscela di materiali metallici, ad esempio polvere di ferro, rame e lana d'acciaio per creare questi percorsi sensibili all'attrito per i rotori. Rispetto a una pastiglia organica, le pastiglie freno semi-metalliche possono essere più rumorose e creare più polvere, ma offrono anche una resistenza molto più elevata al calore, il che si traduce in minori possibilità di scolorimento dovuto alle alte temperature.
Tuttavia, per molti conducenti una delle maggiori preoccupazioni è quella relativa alle pastiglie dei freni organiche rispetto a quelle metalliche o spesso ferrose. I conducenti di macchine ad altissime prestazioni e i conducenti che vivono in aree ripide e sono sempre nel traffico stop-and-go dovrebbero prendere in considerazione le pastiglie dei freni metalliche. Al contrario, se ciò che più conta per te è una soluzione silenziosa e rispettosa dell'ambiente, le pastiglie dei freni a base organica sono la soluzione migliore.
Come selezionare la pastiglia freno in polvere di ferro perfetta per la tua auto e il tuo stile di guida
Scegli una pastiglia freno in polvere di ferro adatta alla marca/modello/utilizzo della tua auto. Quando si acquista una pastiglia freno in polvere di ferro, è necessario considerare i fattori:
Prestazioni: quanto beneficerai delle pastiglie dei freni ad alte prestazioni per le giornate in pista o per la guida aggressiva rispetto alle pastiglie per le pause regolari?
Rumore e polvere: quanto rumore puoi sopportare tra le pastiglie dei freni mentre si consumano, o forse molta polvere dai tuoi [nuovi] freni che si deposita sulle ruote ad ogni applicazione o questa volta è più silenziosa e pulita.
Ambiente: se ci tieni, magari cerca un materiale utilizzato per produrre pastiglie dei freni.
In generale, le pastiglie dei freni in polvere di ferro rappresentano un miglioramento rispetto al materiale tradizionale delle pastiglie dei freni che fornisce una migliore resistenza al calore e allo sbiadimento. In fin dei conti, hanno i loro lati negativi, tra cui rumore e polvere. Scegli un materiale in polvere di ferro che si adatti alla tua auto da guida quotidiana e rifinisci insieme alla decisione dell'ambiente di guida.
la capacità annua di produzione della società KPT è di 200000 tonnellate. Inoltre, ha polvere atomizzata e linee di produzione in ferro spugnoso. Attualmente è l'azienda più estesa, con l'impianto di produzione avanzato di polvere di ferro per pastiglie freno più completo in Cina.
l'attività principale è la produzione di polveri metalliche. Offriamo una gamma diversificata di prodotti, tra cui polvere di ferro ad acqua per pastiglie dei freni, polvere di spugna di ferro idroridotta a bassa densità apparente, polveri ad alto contenuto di lega, polveri super fini, polveri di carbonile e polveri di rame.
fornire un'eccellente polvere di ferro per le pastiglie dei freni in termini di consegna e spedizione. I nostri prodotti sono venduti in più di 30 paesi in Nord America, Sud America, Asia, Europa e sono stati clienti riconosciuti. Ci auguriamo di poter lavorare con voi per diventare un fornitore affidabile e solido.
sono accreditati ISO9001, SGS e REACH. KPT, un centro provinciale di ricerca sulla metallurgia delle polveri, dispone di polvere di ferro per pastiglie freno con istituti di ricerca universitari. Ti offriamo un servizio unico fino a quando non sei soddisfatto.
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