自動車産業における粉末冶金技術の応用 日本

自動車部品の多くは歯車構造であり、これらの歯車は粉末冶金によって製造されていることがわかっています。中国の自動車産業の発展と省エネおよび排出削減要件の改善に伴い、自動車産業における粉末冶金技術の応用が進んでいます。粉末冶金によって製造される金属部品はますます増えていくでしょう。

1、VVT粉末冶金部品

VVTまたはVCT（可変カムタイミングシステム）は、搭載された制御および実行システムによってエンジンカムの位相を調整し、エンジン回転数に応じてバルブの開閉時間を変化させ、充填効率を向上させます。 、エンジン出力を増加させるシステム。 VVT または VCT システムのアクチュエーター、つまりフェイザー、ステーター、ローター、エンド キャップのコア コンポーネントは、ほとんどが粉末冶金で作られています。

2. オイルポンプ内の粉末冶金部品

現在、エンジンオイルポンプやオートマチックトランスミッションオイルポンプの多くは定量オイルポンプであり、定量オイルポンプとしては外接歯車ポンプ、内接サイクロイドポンプ、内接歯車ポンプが一般的である。このタイプのポンプのギアは粉末冶金プロセスを使用して製造されます。

3. 粉末アシスト真空ポンプ粉末冶金部品

ディーゼル車の場合、エンジンが加圧燃焼するため、インテークマニホールドに同レベルの真空圧を供給することができないため、真空源を提供するために真空ポンプが必要となります。バキュームポンプの動力はエンジンから直接得られます。電力は粉末冶金カップリングを介して粉末冶金ローターを駆動し、プラスチック製のバルブ部分を駆動します。ローターとポンプ室にはある程度の偏心があり、弁体の回転により真空が発生します。ダイナミックなアシスト。