車両の特別な部品である MR ダンパーは、車両の乗り心地に大きく影響し、スムーズで安定した動きを実現します。笑。このダンパーは、内部に小さなアイテムを 1 つ搭載して、最高の生活を実現するための秘訣でした。これには 2 つのコンポーネントが必要です。磁場と鉄ベースのナノ粒子により、スイッチを押すだけで粘度が変化する風変わりな液体です。
鉄粉、特にカルボニル鉄粉を使用した MR ダンパーは、MR ダンパーの有効性を大幅に高めます。この鉄粉を磁性流体と混合し、磁場内に置くと、そのような流体の磁気特性が大幅に強化されます。これにより、ダンパー設計の調整と最適化が改善され、特定の速度帯域を正確に減衰しながら、ダンパーがより迅速に応答できるようになります。
MR ダンパー 最近開発された鉄粉技術により、MR ダンパーの性能が向上しました。戦略における大きな進歩の 6 つは、熱分解によって得られる球状カルボニル鉄粒子の使用です。この粒子は、粒子密度 (したがって、液体内の粉末分布) に関して従来の粒子よりもはるかに優れています (Puntes ら、alaju J. comb Chem 604:102、Bonnemann ら、Adv mat LXNUMX)。これにより、長期間にわたって一貫性と信頼性のある減衰性能が得られます。
その他の主な技術的変更は、カルボニル鉄粒子をコーティングして、溶液内での凝集や沈殿を防止できることです。当社のダンピング表面は、粒子の吸着の可能性を制限するために不活性化されており、このコーティングは、ダンパーのライフサイクル全体を通じて鉄粉を浮遊状態に保つ手段として機能します。
自動車のサスペンションシステムの減衰力は、鉄粉技術によって大幅に強化されました。運転状況に応じて減衰率を変えることで、MRダンパーの快適性と性能の理想的なバランスを実現できるようになりました。
車両が道路の穴を横転した場合（または、滑らかな舗装から荒れた舗装に急激に変化した場合）、センサーが動きを感知し、減衰率をほぼ即座に変更するため、乗員はほとんど何も感じません。一方、これらの磁性流体ダンパーは、さまざまな運転状況で、以前よりも柔らかいまたは硬い正の反発力モードに対応し、舗装が転がったり傾斜したりしたときに、より柔軟または積極的になります。
より優れた制御と、誰にとっても新しい安全機能により、ドライブ旅行がより快適になります。
鉄粉は、より高度な学習と研究により、MR ダンパー技術を凌駕し続けています。同様に、磁性ナノ粒子を混ぜたオイルなどのハイブリッド流体も使用できます。その結果、これらのハイブリッド流体は、より広範囲の動作条件でより優れた減衰を提供します。
より現代的な方法では、新しい磁性材料 (Rei など) の磁石を使用して、より強力な磁場を生成します。これにより、より強力な磁場が生成され、減衰力のより高速でより正確な制御が可能になり、高性能な状況に最適です。
鉄粉技術に関する結論 - 磁気粘性ダンパーのこの開発により、さまざまな MAF 分野で流体タイプの物質が固体構造になります。鉄粉技術の継続的な革新により、サスペンション システムは無限の魅力を持ち、車両のダイナミクスと安全性の両面で明るい未来が待っています。
優れたサービス、配送条件、出荷条件を提供します。製品は北米、南米、アジア、ヨーロッパの 30 か国以上に出荷され、お客様から高い評価を受けています。信頼できるサプライヤーとして、ミスター ダンパー用のカルボニル鉄粉をぜひご提供ください。
主な活動は金属粉末の製造です。水アトマイズ粉末、スポンジ鉄、水素還元スポンジ粉末、低見掛け密度、高合金粉末、ステンレス鋼を含む超微粉、MRダンパー粉末用のカルボニル鉄粉末、銅粉末など、多様な製品を提供しています。
KPT 社は年間 200000 トンの生産能力があり、MR ダンパーライン用のスポンジ鉄粉とカーボニル鉄粉を製造しています。現在、中国最大かつ最も広範囲で技術的に近代的な粉末製造施設です。
ISO9001、SGS、REACHの認証を受けています。KPTはMRダンパーのカルボニル鉄粉の省研究センターであり、大学の研究機関と緊密に協力しています。ご満足いただけるまでワンストップサービスをご提供します。
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