Aplicação da tecnologia de metalurgia do pó na indústria automotiva

Sabemos que muitas das peças automotivas são construções de engrenagens, e essas engrenagens são feitas por metalurgia do pó. Com o desenvolvimento da indústria automobilística da China e a melhoria dos requisitos de economia de energia e redução de emissões, a aplicação da tecnologia de metalurgia do pó na indústria automotiva. Cada vez mais, mais e mais peças metálicas serão produzidas pela metalurgia do pó.

1, peças de metalurgia do pó VVT

VVT ou VCT (Variable Cam Timing System) ajusta a fase do came do motor através do sistema de controle e execução equipado, de modo que o tempo de abertura e fechamento da válvula mude com a rotação do motor para melhorar a eficiência de carga. , um sistema que aumenta a potência do motor. Os atuadores dos sistemas VVT ou VCT – os componentes principais do phaser, do estator, do rotor e das tampas das extremidades são principalmente de metalurgia do pó.

2. Peças de metalurgia do pó na bomba de óleo

Atualmente, a maior parte da bomba de óleo do motor e da bomba de óleo da transmissão automática são bombas de óleo quantitativas, e a bomba de óleo quantitativa é geralmente uma bomba de engrenagem externa, uma bomba ciclóide de malha interna ou uma bomba de engrenagem interna. As engrenagens deste tipo de bomba são fabricadas através de um processo de metalurgia do pó.

3. Peças de metalurgia do pó da bomba de vácuo assistida por pó

Para veículos movidos a diesel, o mesmo nível de pressão de vácuo não pode ser fornecido no coletor de admissão porque o motor sofre combustão sob pressão, portanto, é necessária uma bomba de vácuo para fornecer uma fonte de vácuo. A potência da bomba de vácuo é obtida diretamente do motor. A energia aciona o rotor da metalurgia do pó através do acoplamento da metalurgia do pó para acionar a peça da válvula de plástico. O rotor e a câmara da bomba possuem uma certa excentricidade e a rotação da peça da válvula gera vácuo. Assistência dinâmica.