Aplicarea tehnologiei metalurgiei pulberilor în industria auto România

Știm că multe dintre piesele auto sunt construcții de angrenaje, iar aceste angrenaje sunt fabricate prin metalurgia pulberilor. Odată cu dezvoltarea industriei auto din China și îmbunătățirea cerințelor privind economisirea energiei și reducerea emisiilor, aplicarea tehnologiei metalurgiei pulberilor în industria auto. Din ce în ce mai multe, tot mai multe piese metalice vor fi produse prin metalurgia pulberilor.

1, VVT piese de metalurgie a pulberilor

VVT sau VCT (Variable Cam Timing System) reglează faza camei motorului prin sistemul de control și execuție echipat, astfel încât timpul de deschidere și închidere a supapei se modifică odată cu turația motorului pentru a îmbunătăți eficiența încărcării. , un sistem care mărește puterea motorului. Actuatoarele sistemelor VVT sau VCT — componentele de bază ale fazerului, statorului, rotorului și capacele de capăt sunt în principal metalurgie a pulberilor.

2. Piese de metalurgie a pulberilor în pompa de ulei

În prezent, cea mai mare parte a pompei de ulei de motor și a pompei de ulei de transmisie automată sunt pompe de ulei cantitative, iar pompa de ulei cantitativă este, în general, o pompă cu angrenaje externă, o pompă cicloidă cu angrenare internă sau o pompă cu viteze internă. Angrenajele acestui tip de pompe sunt fabricate folosind un proces de metalurgie a pulberilor.

3. Piese de metalurgie a pulberilor pentru pompa de vid asistata cu pulbere

Pentru vehiculele cu motor diesel, același nivel de presiune de vid nu poate fi asigurat la galeria de admisie, deoarece motorul este ars sub presiune, deci este necesară o pompă de vid pentru a furniza o sursă de vid. Puterea pompei de vid este obtinuta direct de la motor. Puterea antrenează rotorul de metalurgie a pulberilor prin cuplajul de metalurgie a pulberilor pentru a antrena piesa de supapă din plastic. Rotorul și camera pompei au o anumită excentricitate, iar rotația piesei supapei generează un vid. Asistență dinamică.