În zilele noastre, utilizarea pulberii de fier este în creștere datorită numeroaselor sale avantaje față de materialele convenționale utilizate în fabricarea plăcuțelor de frână. Cu toate acestea, utilizarea pulberii de fier nu este deloc pozitivă, deoarece consumatorii pot beneficia de cunoașterea cel puțin științei din spatele modului în care acest ingredient face ca suprafețele lor de frecare a plăcuțelor de frână să fie eficiente. Acesta este motivul pentru care acest articol va pune în lumină avantajele și dezavantajele pulberii de fier pentru sistemul de fabricare a plăcuțelor de frână? OPERA PROIECTAȚI SĂ FIE ÎN UN COEFICIENT DE FRICȚIUNE ÎN SUS CĂTRE 0.3? Despre ce pulberi metalice minți compatibile în acest proces, cum ar fi tampoanele pe bază de lemn?! Cum și de ce să alegi Iron Powder Brake Pad și etc. către curse sau conducere stradală care este direcția ta?
Pulberea de fier este unul dintre câteva posibile înlocuiri pentru materialele actuale ale plăcuțelor de frână, cum ar fi azbest, ceramică și o gamă largă de fibre organice. Pudra de fier din punct de vedere al prețului este cu mile înaintea alternativelor. Ieftin în comparație cu alte materiale. Toate acestea vă fac o alegere economică pentru proprietarii de mașini și deoarece pulberea de fier este făcută din resurse reciclate de fier sau oțel - devine și ecologică, deoarece este reciclabilă.
Pulberea de fier ne spune despre o mai bună dispersie a căldurii și despre rezistența la decolorare a tamponului. Ceea ce înseamnă aceasta este că plăcuțele de frână cu pulbere de fier vor oferi aceeași forță de oprire la fiecare utilizare, chiar și în condiții extreme - cum ar fi cele ale trecerilor alpine înguste și întortocheate sau când ești blocat în spatele unui camion timp de o jumătate de oră. Plăcuțele de frână cu pulbere de fier sunt, de asemenea, rezistente și pot rezista cu ușurință la frânarea de mare viteză care are loc pe o pistă de curse.
Deși este foarte propice pentru anumite lucruri, utilizarea sa în construcția plăcuțelor de frână are și unele dezavantaje. Principalul dezavantaj al plăcuțelor de frână cu pulbere de fier este că fac mai mult zgomot și praf decât alternativele - de obicei materiale ceramice sau organice. Acest lucru este cel mai vizibil la mașinile mai vechi sau cu kilometraj mare și, de asemenea, cu zgomotul primit înapoi, mai ales când a plouat/a plouat.
Durata de viață a plăcuțelor de frână poate avea de suferit din cauza pulberii de fier, care poate duce literalmente la uzura plăcuțelor de pe etriere de până la două ori mai rapid în comparație cu alte tipuri. În unele cazuri, alte componente de frânare se vor uza mai repede, deoarece pulberea de fier creează mai multă frecare și căldură, în esență o durată de viață mai scurtă a plăcuței sau a rotorului de frână. Acestea fiind spuse, alegerea unei plăcuțe de frână cu pulbere de fier care este construită pentru abuzul de cale poate atenua acele viteze.
Știința din spatele motivului pentru care pulberea de fier este folosită în frecarea plăcuțelor de frână
Motivul este că pulberea de fontă gri are o conductivitate termică excelentă și o bună disipare a căldurii, deci este un material de frecare foarte eficient pentru plăcuțele de frână. Ori de câte ori pătrundeți într-o mașină, se produce frecare între plăcuța de frână și rotor care produce căldură. Dacă această căldură nu se răcește curând, poate deteriora plăcuțele de frână și pur și simplu nu mai sunt puternice pentru a opri.
Un alt beneficiu major este faptul că pulberea de fier ajută la disiparea căldurii, asigurându-vă că frânele dumneavoastră continuă să funcționeze pentru o perioadă lungă de timp. Particule de fier plasate strategic în materialul plăcuței de frână, care servesc ca mici buzunare, permițând căldurii să se deplaseze de la plăcuța de frână în rotorul de acolo. Efectuarea acestui lucru va împiedica supraîncălzirea plăcuțelor de frână, ceea ce va duce la reducerea uzurii și va activa performanța standard.
Pulberea de fier este utilizată în două tipuri de plăcuțe de frână, organice și metalice. Plăcuțe de frână organice Include un amestec între material organic și semi-sintetic format din cauciuc și fibră de sticlă. Deși sunt mai moi și mai silențioase decât plăcuțele metalice de frână, se pot uza mai devreme și creează mai mult praf.
Metalic - Aceste tipuri de plăcuțe de frână sunt compuse în principal dintr-un amestec de materiale metalice, adică pulbere de fier, cupru și vată de oțel, pentru a crea aceste căi sensibile la frecare pentru rotoare. În comparație cu o plăcuță organică, plăcuțele de frână semimetalice pot fi mai zgomotoase și pot crea mai mult praf, dar oferă și o rezistență mult mai mare la căldură, ceea ce are ca rezultat mai puține șanse de a suferi decolorare de la temperaturi ridicate.
Cu toate acestea, pentru mulți șoferi, una dintre cele mai mari griji a lor este plăcuțele de frână organice vs metalice - sau adesea feroase. Șoferii de mașini ultra-înalte și șoferii care locuiesc în zone abrupte și se află mereu în trafic stop-and-go ar trebui să ia în considerare plăcuțele de frână metalice. În schimb, dacă o soluție silențioasă și ecologică este ceea ce contează cel mai mult pentru tine, plăcuțele de frână pe bază de organice sunt cel mai bun pariu.
Cum să alegi plăcuța de frână cu pulbere de fier perfectă pentru mașina și stilul tău de condus
Alegeți o plăcuță de frână cu praf de fier care se potrivește cu marca/modelul/utilizarea mașinii dvs. Atunci când achiziționați plăcuțe de frână cu pulbere de fier, este necesar să luați în considerare factorii:
Performanță - Cât de mult veți beneficia de plăcuțele de frână de înaltă performanță pentru zilele de pistă sau de conducere agresivă VS plăcuțe de pauză obișnuită?
Zgomot și praf: Cât de mult zgomot puteți gestiona între plăcuțele de frână pe măsură ce se uzează, sau poate mult praf de la [noile] frâne care trece pe roți la fiecare aplicare sau este de data aceasta mai silențios și mai curat.
Mediu - Dacă vă pasă de el, poate căutați un material care este folosit pentru a produce plăcuțe de frână.
În general, plăcuțele de frână cu pulbere de fier sunt o îmbunătățire față de materialul tradițional al plăcuțelor de frână, care oferă o căldură mai bună discutată și o rezistență la decolorare. Când totul este spus și gata, au dezavantajele lor, inclusiv zgomot și praf. Alegeți un material cu pulbere de fier care se potrivește mașinii dvs. zilnice de condus și tăiați-l împreună cu decizia din jur.
capacitatea anuală de producție a companiei KPT 200000 tone. În plus, are pulbere atomizată, precum și linii de producție de fier cu burete. În prezent, este cea mai extinsă companie, cu cea mai completă, pulbere de fier pentru pulbere de fabrică de producție avansată din China.
afacerea principală este fabricarea pulberilor metalice. Oferim o gamă diversă de produse, inclusiv apă Pulbere de fier pentru pulbere de frână, pulbere de burete hidro-redusă densitate aparentă scăzută, pulberi de aliaje înalte, pulberi super fine pulberi de carbonil, precum și pulberi de cupru.
Oferiți pulbere de fier excelentă pentru padinul de frână termenii de livrare. Produsele noastre sunt vândute în mai mult de 30 de țări din America de Nord, America de Sud, Asia, Europa și au fost clienți recunoscuți. Sperăm să lucrăm cu dvs. pentru a deveni furnizorul de încredere și solid.
sunt acreditate ISO9001, SGS și REACH. KPT un centru provincial de cercetare în metalurgia pulberilor, are o pulbere de fier pentru plăcuțe de frână cu instituții de cercetare universitare. Vă oferim un serviciu cu o singură oprire până când sunteți mulțumit.
Copyright © Shanghai Knowhow Powder-Tech Co.,Ltd. Toate drepturile rezervate - Politica de Confidentialitate