Nuförtiden ökar användningen av järnpulver på grund av dess många fördelar jämfört med konventionella material som används vid tillverkning av bromsbelägg. Men att använda järnpulver är inte bara positivt eftersom konsumenter kan dra nytta av att åtminstone känna till vetenskapen bakom hur denna ingrediens gör deras bromsbeläggsfriktionsytor effektiva. Det är därför denna artikel kommer att belysa fördelarna och nackdelarna med järnpulver för bromsbeläggstillverkningssystem? SLUTER DE DESIGNET FÖR ATT HA EN FRIKTIONSKOEFFICIENT UPPÅT MOT 0.3? Vilka metallpulver har du liggande om som är kompatibla i processen såsom träbaserade pads?! Hur & varför väljer man Iron Powder Brake Pad & etc. mot racing eller gatukörning vad är din tänkta riktning?
Järnpulver är en av flera möjliga ersättningar för nuvarande bromsbeläggsmaterial som asbest, keramik och en rad organiska fibrer. Prismässigt ligger järnpulver mil före alternativen. Billigt i jämförelse med andra material. Allt detta gör dig till ett ekonomiskt val för bilägare och eftersom järnpulver är tillverkat av återvunna resurser av järn eller stål - blir det också miljövänligt eftersom det går att återvinna.
Järnpulvret berättar om bättre värmespridning och blekningsbeständighet hos dynan. Vad detta betyder är att bromsbelägg av järnpulver ger samma stoppkraft vid varje användning, även under extrema förhållanden - som vid smala och vridna alpina pass eller när du sitter fast bakom en lastbil i en halvtimme. Bromsbelägg av järnpulver är också tunga och tål lätt den höghastighetsbromsning som sker på en racingbana.
Även om det är mycket gynnsamt för vissa saker, har dess användning i bromsbeläggskonstruktion också vissa nackdelar. Den största nackdelen med bromsbelägg av järnpulver är att de låter och dammar mer än alternativen - vanligtvis keramiska eller organiska material. Detta märks mest på äldre bilar eller bilar med hög körsträcka, och även med ljudet som tas tillbaka, särskilt när det har regnat/lerigt.
Livslängden på bromsbeläggsslitage kan lida på grund av järnpulver, vilket bokstavligen kan göra att beläggen på bromsok slits ut upp till två gånger snabbare jämfört med andra typer. I vissa fall kommer andra bromskomponenter att slitas ut snabbare eftersom järnpulvret skapar mer friktion och värme, i huvudsak en kortare livslängd för din bromsbelägg eller rotor. Med detta sagt, att välja en bra bromsbelägg av järnpulver som är byggd för spårmissbruk kan mildra dessa hastigheter.
Vetenskapen bakom varför järnpulver används för friktion av dina bromsbelägg
Anledningen är att grått gjutjärnspulver har utmärkt värmeledningsförmåga och god värmeavledning, så det är ett mycket effektivt friktionsmaterial för bromsbelägg. När du bryter in en bil skapas friktion mellan bromsbelägg och rotor som producerar värme. Om denna värme inte snart kyls ner, kan det skada bromsbeläggen och de är helt enkelt inte längre starka att stoppa.
En annan stor fördel är det faktum att järnpulver hjälper till med värmeavledning, vilket säkerställer att dina bromsar fortsätter att fungera under en längre tid. Järnpartiklar är strategiskt placerade i bromsbeläggsmaterialet som fungerar som små fickor som gör att värmen kan flyttas från bromsbelägget till rotorn. Genom att utföra detta förhindrar du att bromsbeläggen överhettas, vilket resulterar i att slitaget minskar och dess standardprestanda aktiveras.
Järnpulver används i två typer av bromsbelägg, organiska och metalliska. Organiska bromsbelägg Den innehåller en blandning mellan organiskt och halvsyntetiskt material bestående av såväl gummi som glasfiber. Även om de är mjukare och tystare än metalliska bromsbelägg, kan de slitas ut tidigare och skapa mer damm.
Metallic - Dessa typer av bromsbelägg består huvudsakligen av en blandning av metalliska material, dvs järnpulver, koppar och stålull för att skapa dessa friktionskänsliga banor för rotorerna. Jämfört med en organisk bromsbelägg kan semimetalliska bromsbelägg vara starkare och skapa mer damm men också erbjuda ett mycket högre motstånd mot värme vilket resulterar i mindre chans att uppleva brottblekning från höga temperaturer.
Icke desto mindre är en av deras största bekymmer för många förare organiska kontra metalliska - eller ofta järnhaltiga bromsbelägg. Förare av ultrahögpresterande maskiner och förare som bor i branta områden och alltid är i stopp-och-kör-trafik bör överväga metalliska bromsbelägg. Omvänt, om en tyst och miljövänlig lösning är det som betyder mest för dig, är ekologiskt baserade bromsbelägg ditt bästa val.
Hur man väljer den perfekta bromsbelägget av järnpulver för din bil och körstil
Välj en bromsbelägg av järnpulver som passar din bils märke/modell/användning. När du köper bromsbelägg av järnpulver är det nödvändigt att överväga faktorerna:
Prestanda - Hur mycket kommer du att dra nytta av högpresterande bromsbelägg för bandagar eller aggressiv körning jämfört med vanliga bromsbelägg?
Buller och damm: Hur mycket ljud kan du hantera mellan bromsbeläggen när de slits ut, eller kanske mycket damm från dina [nya] bromsar som går vidare till hjulen vid varje applicering eller är den här gången tystare och renare.
Miljö - Om du bryr dig om det, kanske leta efter ett material som används för att producera bromsbelägg.
I allmänhet är bromsbelägg av järnpulver en förbättring jämfört med traditionellt bromsbeläggmaterial som ger bättre värmebeläggning och blekningsmotstånd. När allt är sagt och gjort har de sina nackdelar inklusive buller och damm. Välj ett järnpulvermaterial som passar din dagliga bilbil och trimma tillsammans med köromgivningens beslut.
årlig kapacitet för KPT Companys produktion 200000 ton. Dessutom har den finfördelat pulver samt produktionslinjer av järnsvamp. Det är för närvarande det mest omfattande företaget, med det mest kompletta, järnpulver för bromsbeläggsavancerat produktionsanläggningspulver i Kina.
primära verksamhet är tillverkning av metallpulver. Vi erbjuder ett brett sortiment av produkter inklusive vatten Järnpulver för bromsbeläggspulver, järnsvamppulver reducerat svamppulver låg skenbar densitet, höglegerade pulver, superfina pulver karbonylpulver samt kopparpulver.
tillhandahåller utmärkt järnpulver för bromsbelägg i leveransvillkor. Våra produkter säljs till mer än 30 länder i Nordamerika, Sydamerika, Asien, Europa och har blivit erkända kunder. Vi hoppas kunna arbeta med dig och bli den pålitliga och solida leverantören.
är ackrediterade ISO9001, SGS och REACH. KPT, ett provinsiellt forskningscenter för pulvermetallurgi, har ett pågående järnpulver för bromsbelägg med universitetsforskningsinstitutioner. Vi erbjuder dig engångsservice tills du är nöjd.
Copyright © Shanghai Knowhow Powder-Tech Co.,Ltd. Alla rättigheter reserverade - Integritetspolicy