ในฐานะส่วนประกอบพิเศษในยานพาหนะ แอมเพอร์ MR สามารถสร้างผลกระทบอย่างมากต่อการขับขี่ของยานพาหนะ ทำให้เกิดการเคลื่อนที่ที่นุ่มนวลและมั่นคงได้ ฮา จริงๆ แล้ว แอมเพอร์เหล่านี้เป็นความลับของการใช้ชีวิตอย่างประสบความสำเร็จด้วยองค์ประกอบเล็กๆ ภายในที่ทำให้มันโดดเด่นเหนือกว่า ซึ่งจำเป็นต้องใช้สองส่วนประกอบ: ของเหลวแปลกๆ ที่เปลี่ยนความหนืดเมื่อสลับสวิตช์ โดยอาศัยสนามแม่เหล็กและนาโนอนุภาคที่มาจากเหล็ก
Amortisseurs MR ที่ใช้ผงเหล็กโดยเฉพาะผงเหล็กคาร์บอนไนล์ได้เพิ่มประสิทธิภาพของ amortisseur MR อย่างมาก ผงเหล็กนี้เมื่อผสมกับของเหลวแม่เหล็กและวางไว้ในสนามแม่เหล็กจะช่วยเพิ่มคุณสมบัติแม่เหล็กของของเหลวนั้นอย่างมาก ส่งผลให้มีการปรับปรุงการทำงานและการออกแบบ amortisseur ให้เหมาะสมขึ้น ทำให้อุปกรณ์ตอบสนองได้เร็วขึ้นและทำงานได้อย่างแม่นยำในช่วงความเร็วเฉพาะ
ตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือนแบบ MR เทคโนโลยีผงเหล็กที่พัฒนาขึ้นล่าสุดได้ปรับปรุงประสิทธิภาพของตัวดูดซับแรงสั่นสะเทือนแบบ MR การก้าวหน้าครั้งสำคัญในกลยุทธ์หนึ่งคือการใช้อนุภาคเหล็กคาร์บอนไนล์ทรงกลมที่ได้มาจากการแยกองค์ประกอบทางความร้อน ซึ่งดีกว่าแบบเดิมมากในแง่ของความหนาแน่นของอนุภาค (ดังนั้น การกระจายตัวของผงภายในของเหลว) Puntes และคณะ, alaju J. comb Chem 6:604; Bonnemann และคณะ Adv mat L102) สิ่งนี้ทำให้ประสิทธิภาพในการลดแรงสั่นสะเทือนคงที่และน่าเชื่อถือตลอดระยะเวลาที่ยาวนาน
การเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรมที่สำคัญอีกประการคืออนุภาคเหล็กคาร์บอนไนล์สามารถเคลือบเพื่อป้องกันการรวมตัวและการตกตะกอนในสารละลาย ด้วยพื้นผิวดูดซับแรงสั่นสะเทือนของเราที่ถูกทำให้ไม่มีปฏิกิริยาเพื่อลดโอกาสของการดึงดูดอนุภาค การเคลือบนี้จึงเป็นวิธีการที่ช่วยให้มีผงเหล็กอยู่ในสถานะแขวนตลอดอายุการใช้งานของตัวดูดซับ
เทคโนโลยีผงเหล็กได้เพิ่มประสิทธิภาพของการดัมป์ในระบบรองรับแรงของรถยนต์อย่างมาก การปรับอัตราการดัมป์ตามสภาพการขับขี่สามารถทำให้ได้สมดุลที่เหมาะสมระหว่างความสะดวกสบายและสมรรถนะจาก amortisseur MR
เมื่อรถวิ่งผ่านหลุมบ่อหรือพื้นผิวถนนที่เปลี่ยนแปลงจากเรียบเป็นขรุขระ ตัวเซนเซอร์จะตรวจจับการเคลื่อนไหวและปรับอัตราการดัมป์ทันทีจนผู้โดยสารแทบจะไม่รู้สึกอะไรเลย นอกจากนี้ amortisseur magnetorheological ยังสามารถทำงานในโหมด rebound-force ที่นุ่มนวลหรือแข็งกระด้างกว่าเดิมในสถานการณ์การขับขี่ต่างๆ เพื่อให้ตอบสนองได้ดียิ่งขึ้นเมื่อถนนมีการขยับหรือเอนไปมา
การควบคุมที่ดีขึ้นและการเพิ่มฟีเจอร์ความปลอดภัยใหม่ๆ ทำให้การเดินทางไกลสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับทุกคน
ผงเหล็กยังคงนำหน้าเทคโนโลยี amortisseur MR ด้วยการเรียนรู้และการวิจัยที่ล้ำหน้ากว่า นอกจากนี้ของเหลวไฮบริด เช่น น้ำมันที่ผสมกับอนุภาคแม่เหล็กขนาดนาโนบางชนิด ก็สามารถนำมาใช้ได้ ผลลัพธ์คือของเหลวไฮบริดเหล่านี้ให้การลดแรงสั่นสะเทือนที่ดีกว่าในช่วงการทำงานที่หลากหลาย
วิธีสมัยใหม่มากขึ้นใช้เนื้อผ้าแม่เหล็กแบบใหม่ (เช่น Rei) เพื่อสร้างสนามแม่เหล็กที่ดีขึ้น สิ่งนี้นำไปสู่สนามแม่เหล็กที่ทรงพลังมากขึ้น ซึ่งช่วยให้ควบคุมแรงลดแรงสั่นสะเทือนได้เร็วและแม่นยำมากขึ้น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสถานการณ์ที่ต้องการประสิทธิภาพสูง
สรุปเกี่ยวกับ TECHNOLOGY ผงเหล็ก - การพัฒนานี้ใน amortisseur แม่เหล็กไร้อะไรทำให้วัสดุประเภทของเหลวกลายเป็นโครงสร้างแข็งภายใต้สนาม MAF ต่าง ๆ ด้วยการนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีผงเหล็ก ระบบรองรับจะมีความน่าสนใจไม่สิ้นสุดและความหวังที่สดใสในด้านพลศาสตร์ยานพาหนะและความปลอดภัย
ให้บริการที่ยอดเยี่ยมในด้านการจัดส่งและการขนส่ง สินค้าถูกส่งไปยังมากกว่า 30 ประเทศทั่วทวีปอเมริกาเหนือ อเมริกาใต้ เอเชีย และยุโรป และได้รับคำชมจากลูกค้า เราหวังว่าจะได้ร่วมงานกับคุณในด้านผงโลหะคาร์บอนไนล์สำหรับ mr damper โดยเป็นซัพพลายเออร์ที่น่าเชื่อถือและไว้วางใจได้ของคุณ
กิจกรรมหลักคือการผลิตผงโลหะ มีผลิตภัณฑ์หลากหลาย เช่น ผงที่เกิดจากการทำให้เป็นหยดน้ำ ผงเหล็กฟองน้ำ ผงเหล็กฟองน้ำที่ลดด้วยไฮโดรเจน ความหนาแน่นที่มองเห็นได้น้อย ผงโลหะผสมสูง ผงละเอียดมาก รวมถึงผงสเตนเลส ผงเหล็กคาร์บอนไนล์สำหรับผงดัมเปอร์ MR และผงทองแดง
บริษัท KPT มีกำลังการผลิตต่อปี 200,000 ตัน และมีอุปกรณ์สำหรับผลิตผงเหล็กฟองน้ำและผงเหล็กคาร์บอนไนล์สำหรับผงดัมเปอร์ MR เป็นโรงงานผลิตผงที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน มีเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในประเทศจีน
ได้รับการรับรองจาก ISO9001, SGS และ REACH KPT เป็นศูนย์วิจัยระดับจังหวัดสำหรับผงเหล็กคาร์บอนไนล์สำหรับผงดัมเปอร์ MR และมีความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับมหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัย เราให้บริการแบบครบวงจรจนกว่าคุณจะพอใจ
Copyright © Shanghai Knowhow Powder-Tech Co.,Ltd. All Rights Reserved - นโยบายความเป็นส่วนตัว