Märke: KPT
KPT Purity detta lönar sig verkligen, det är puder som är högt. Pads är det föremål som detta verkligen är perfekta förare som behöver nästan ingenting men det absolut mest användbara från sina bilar. Tillverkad endast med hjälp av standardmaterial och även detta kan vara bäst såväl som den mest avancerade produktionen, detta nedbetalda järnpulver har den förmåga som detta verkligen ger som är initial bromsprestanda även under de mest extrema körförhållanden.
KPT tall Purity Reduced Iron Powder för bromsbelägg är utvecklad för att producera kvalitet, detta är verkligen tillfredsställelse som är överlägsen är varaktig. Det erbjuder en nivå som är avancerad på vilket betyder att det kommer att vara produkten som är ett system som verkligen är idealiskt är att bromsa. Eftersom det är en effekt, är detta säkerligen totalt för förarna kommer att njuta av en säkrare körupplevelse som gör det möjligt för dem att uppnå ett förtroende som är fullt av sina resor.
Det stora urvalet av tangentbordsalternativ som kommer med KPT High Purity Reduced Iron Powder för bromsbelägg är dess höga kvantiteter av termisk stabilitet. Den här tekniken skapades för att motstå förhållanden som är högpresterande, vilket verkligen förlorar. Försäkringsföretag har en smälttemperatur på 1538°C, det är en produkt detta är verkligen användning, detta är verkligen ett pålitligt system som bromsar i bilar och som kan köras under extrema förhållanden om du inte gör det under längre perioder.
KPT Purity som är hög pulver som är reducerad bromsbelägg kan också utvecklas för att ge dig frekvent och tillfredsställelse detta är verkligen smidigt stoppar. Detta är förvisso därför det inkluderar ett högre antal porer, vilket ger den möjligheten att jämnt flödestemperatur för bromsbelägget eftersom den har en partikel som detta verkligen är frekvent, skapad för att säkerställa friktion som är konstant, tillsammans med verkligheten.
Dessutom är detta system som är operativt en grad detta verkligen imponerar av. Det reducerade järnpulvret med hög renhet för bromsbelägg är mycket motståndskraftigt mot nötning, vilket säkerställer att det kan uthärda livslängden som är hela bromssystemets belägg, vilket minskar frekvensen av upplevelser för att förbättra systemet, detta är definitivt bromsning.
Kemiska egenskaper | Enhet | Specifikation | |||||||
ZTLD80 | ZTP100 | ||||||||
Min | Max | Min | Max | ||||||
H2-förlust | % | 0.4 | 1.4 | 0.5 | 1.3 | ||||
Syra olöslighet | % | 0.6 | 0.5 | ||||||
Fe är bas | % | ||||||||
Fysikaliska egenskaper | |||||||||
Tydlig densitet | g / cm3 | 1.6 | 2.2 | 2.3 | 2.5 | ||||
Partikelstorleksfördelning | |||||||||
+80 mesh | % | 1 | 0.1 | ||||||
+100-80 mesh | % | 10 | 1 | ||||||
+140-100 mesh | % | 7 | 27 | 6.5 | 17.5 | ||||
+200-140 mesh | % | 18.5 | 30.5 | 17 | 31 | ||||
+325-200 mesh | % | 23.5 | 35.5 | 25.5 | 40.5 | ||||
-325 mesh | % | 11.5 | 35.5 | 19 | 41 |
järnpulver | Kemiska egenskaper | Enhet | Typiska värden (%) | Specifikation | ||||||
Min | Max | |||||||||
ZTR12 | C | % | 0.012 | 0.03 | ||||||
Mn | % | 0.35 | 0.65 | |||||||
P | % | 0.08 | 0.012 | |||||||
S | % | 0.009 | 0.05 | |||||||
HL | % | 0.5 | 2.5 | |||||||
Syra olöslighet | % | 0.33 | 0.4 | |||||||
TFe | % | 98.1 | 97 | 98.5 | ||||||
ZTR80 | HL | % | 0.4 | 1.4 | ||||||
Syra olöslighet | % | 0.4 | ||||||||
Fe är bas | % | |||||||||
Fysikaliska egenskaper | ||||||||||
ZTR12 | Tydlig densitet | g / cm3 | 1.36 | 1 | 1.5 | |||||
Grön densitet 212MPA | g / cm3 | 4.95 | 4.6 | 5 | ||||||
ZTR80 | Tydlig densitet | g / cm3 | 1 | 1.5 | ||||||
Grön täthet | g / cm3 | 5.8 | 6.1 |
Copyright © Shanghai Knowhow Powder-Tech Co.,Ltd. Alla rättigheter reserverade - Integritetspolicy